Marsikdo je pred kratkim na pomurski železnici opazil hitri nagibni vlak Pendolino, ki je skozi pokrajino drvel s 160 kilometri na uro. Šlo je za testno vožnjo, saj bo od julija naprej tovrstni vlak redno vozil od Hodoša do Kopra. Na Slovenskih železnicah pojasnjujejo, da bodo po voznem redu, ki velja do 15. decembra, postanki in potovalna hitrost na omenjeni relaciji enaki, kot so bili doslej, torej se bo v Pomurju ustavil še na postajah Murska Sobota in Ljutomer-mesto. Z novim voznim redom pa bo uvedeno manj postankov, s čimer bodo vlaku omogočili doseganje višjih hitrosti.
Pri tem se tudi sicer obetajo spremembe na slovenskih tirih, saj so Slovenske železnice s švicarsko družbo Stadler podpisale dve pogodbi o nakupu 52 novih vlakov, od katerih bodo prvi v Slovenijo prispeli konec letošnjega leta. Posledično bo v Pomurju vozilo več Siemensovih vlakov, prepoznavnih po rdeči barvi, ki so v povprečju stari 16 let in sodijo med najmlajša vozila sicer zastarelega voznega parka Slovenskih železnic, ki pa bo, kot rečeno, v prihodnjih letih znatno prenovljen. Kasneje bodo v Pomurju vozili tudi novi Stadlerjevi vlaki, ki jih bodo vključevali v promet v skladu s potrebami na določenih odsekih prog v državi.
Pri tem se tudi sicer obetajo spremembe na slovenskih tirih, saj so Slovenske železnice s švicarsko družbo Stadler podpisale dve pogodbi o nakupu 52 novih vlakov, od katerih bodo prvi v Slovenijo prispeli konec letošnjega leta. Posledično bo v Pomurju vozilo več Siemensovih vlakov, prepoznavnih po rdeči barvi, ki so v povprečju stari 16 let in sodijo med najmlajša vozila sicer zastarelega voznega parka Slovenskih železnic, ki pa bo, kot rečeno, v prihodnjih letih znatno prenovljen. Kasneje bodo v Pomurju vozili tudi novi Stadlerjevi vlaki, ki jih bodo vključevali v promet v skladu s potrebami na določenih odsekih prog v državi.