Formula Študent je projekt, ki obstaja od leta 1999 in v katerem študenti pridobivajo izkušnje na področju inženirstva. Pred 14 leti se je ekipa preimenovala v Grand Prix Engineering. Od vsega začetka so jo sestavljali študenti, ki so želeli združiti interese in oblikovati izdelek, na katerega bodo ponosni. Tej ideji študenti sledijo še danes. Ekipo sestavlja 30 aktivnih študentov, ki so doslej izdelali že 15 dirkalnikov, s katerimi so bili konkurenčni večjim ekipam na tekmovanjih po Evropi.
Preberite še
Odpri v novem zavihku
Alzheimerjeva bolezen: Za skrb za dobro zdravje možganov ni nikoli prezgodaj in tudi ne prepozno
September je svetovni mesec Alzheimerjeve bolezni, ki letos poteka pod sloganom Čas za ukrepanje proti demenci, čas za ukrepanje proti Alzheimerjevi bolezni.
Nedavno so aktualni člani na Vranskem predstavili prvi električni dirkalnik in obenem zabeležili 25 let obstoja. Dirkalnik so študenti poimenovali Missy. Ima 180 kilogramov, poganja jo elektromotor, ki razvija 86 kW in se do stotice izstreli v pičlih 2,9 sekundah. Energijo črpa iz baterijskega paketa kapacitete 7,7 kWh, kar zadošča za približno 30 kilometrov električne avtonomije na dirkališču. Kot poudarjajo v ekipi, so k odločitvi za električni pogon botrovala tudi pravila nekaterih tekmovanj, na katerih ekipam z dirkalniki na notranje izgorevanje že v osnovi odštejejo nekaj točk.
Ekipo vodi Patrik Gnus, sestavlja pa jo tudi nekaj Pomurcev. Rene Potočnik je vodja elektro sklopa, Bennet Markovič je vodja aerodinamike, Žiga Zver je tehnični vodja.
Osebni arhivV ekipi so tudi pomurski študenti.
"Prosti čas namenjamo za premikanje mej dirkalnika. Sedaj ni časa za odmor, saj se aktivno pripravljamo na tekmovanja, ki bodo sledila v prihodnjih mesecih," so dejali. Letos bodo tekmovali na Hrvaškem, Češkem in v Švici, še pred tem pa se bodo udeležili predtekmovanj, kjer bodo potekali pregledi formul. Po Evropi ekipa Grand Prix Engineering nenehno potuje in si nabira izkušnje, bili so že v Združenem kraljestvu, Avstriji, Nemčiji, Španiji, na Hrvaškem in Nizozemskem. Poudarjajo pa, da je nova električna formula požela precej navdušenja, tudi med sponzorji in nekdanjimi člani, ki so zaploskali napredku sedanji ekipi.
