Po kanalu, kjer se igrajo otroci, divjajo motokrosisti. Kje je nadzor?
Policisti ukrepajo zoper kršilce v primeru prijav občanov in na podlagi lastne zaznave. Globe za prekrške se gibljejo med 1000 in 2000 evri.
Bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega lokalnega okolja.
V uredništvu smo prejeli klic prebivalke Murske Sobote, ki z družino živi v predelu mesta, imenovanem Bangladeš, njihova hiša z vrtom pa je v neposredni bližini kanala. Povedala je, da po kanalu, na katerem se redno sprehajajo pohodniki ali pa se tam igrajo otroci, velikokrat divjajo vozniki motokrosnih motornih koles.
Z vprašanji glede vožnje s tovrstnimi motorji v naravnem okolju in strnjenih naseljih smo se obrnili na Policijsko upravo (PU) Murska Sobota ter na Inšpektorat Republike Slovenije za naravne vire in prostor (IRSNVP), pregledali pa smo tudi zakonodajo, ki ureja to področje.
Zakon o ohranjanju narave prepoveduje vožnjo, ustavljanje, parkiranje ali organiziranje vožnje z vozili na motorni ali drug lasten pogon vozila v naravnem okolju. To zajema živo in neživo naravo nekega območja, ki ga ni ustvaril človek, nanj pa vpliva, ga oblikuje in uporablja.
To so vsa območja zunaj naselij, javnih in nekategoriziranih cest, ki se uporabljajo za javni cestni promet, ter drugih prometnih površin, gozdnih cest, območij, ki so s prostorskimi akti določena kot površine za rekreacijo in šport in so namenjena tudi vožnji z vozili na motorni pogon, omrežij gospodarske javne infrastrukture in območij rudarskih operacij.
Povedano drugače, vožnje z motokros motorji so dovoljene na uradnih progah za motokros, na zasebnih zemljiščih s soglasjem lastnika ter na posebej določenih območjih ali poteh. »Vožnja po gozdovih, travnikih, planinskih poteh, zavarovanih območjih ali območjih Natura 2000 tako praviloma ni dovoljena,« so pojasnili na inšpektoratu, ki s policijo in drugimi pristojnimi organi redno izvaja usmerjene akcije nadzora nad vožnjo z motornimi vozili v naravnem okolju.
Glavni namen teh akcij je poleg preprečevanja nezakonitih ravnanj obiskovalcev, ki z vožnjo po naravi povzročajo škodo in ogrožajo naravne vrednote, ozaveščanje in opozarjanje, saj vožnja z motornimi vozili v naravnem okolju povzroča poškodbe tal in vegetacije, vznemirja živali, pospešuje erozijo ter negativno vpliva na kakovost bivanja lokalnega prebivalstva.
Lani pet kršitev
Za nadzor in sankcioniranje so poleg inšpektorjev IRSNVP pristojni tudi gozdarski in lovski inšpektorji, na zavarovanih območjih naravovarstveni nadzorniki, v nekaterih primerih tudi občinsko redarstvo ter policija.
»V letu 2025 smo v Pomurju obravnavali pet kršitev zakona o ohranjanju narave. Šlo je za kršitve posameznikov, ki so se z vozili na motorni pogon vozili v naravnem okolju. V letošnjem letu kršitev še nismo obravnavali,« so nam sporočili iz Policijske uprave Murska Sobota, kjer so dodali, da policisti ukrepajo zoper kršilce v primeru prijav občanov kot tudi na podlagi lastne zaznave.
Zakonodaja določa globo za fizične osebe za vožnjo z vozilom na motorni pogon v naravnem okolju v višini od tisoč do dva tisoč evrov, poleg tega obstaja možnost zasega ali odvzema vozila ob ponovitvi prekrška, pa prepoved vožnje na kraju samem, razširjene so tudi pristojnosti nadzornikov, ki imajo možnost vpogleda v evidence, prav tako so lahko ustavljeni kolesarji, ki vozijo zunaj dovoljenih poti.
»Pri nadzoru se pojavljajo tudi nekateri izzivi, med drugim je otežena identifikacija kršilcev zaradi premikanja, neregistriranih ali prirejenih vozil ali zaradi pobegov, pa tudi zaradi omejenih kadrovskih in tehničnih virov ter nepoznavanja zakonodaje med rekreativci. Kršitve so pogosto občasne, kar dodatno otežuje njihovo neposredno zaznavo,« so dodali na inšpektoratu, kjer še pravijo, da je dolgoročno spoštovanje pravil mogoče doseči predvsem z večjo ozaveščenostjo uporabnikov prostora.
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.
