V 10 letih na cestah umrlo 10 motoristov. Več kot pol nesreč zakrivili sami
Pristojne službe pred novo motoristično sezono pozivajo k previdnosti.
Na vestnik.si smo nedavno pisali o pripravah motoristične enote Policijske uprave Murska Sobota na novo sezono. Tako kot motoristična policijska enota se morajo po zimskem premoru za novo sezono ogreti tudi vsi drugi vozniki motornih koles in znova pridobiti občutek za svojega jeklenega konjička.
»Ko voziš, dobiš občutek za motor in ga lahko obvladaš. Daljši premor vpliva na vozniške sposobnosti, odzivnost in telesno pripravljenost,« je opozoril policist Miran Miholič.
Tudi v Javni agenciji Republike Slovenije za varnost prometa ob začetku motoristične sezone opozarjajo, da je po večmesečnem zimskem premoru ključnega pomena, da se motoristi na cesto odpravijo pripravljeni in pred prvo vožnjo temeljito pregledajo svoje motorno kolo.
»Posebno pozornost je treba nameniti zavoram, pogonski verigi, stanju tekočin, zavornemu sistemu, delovanju svetil ter pnevmatikam, ki so edini stik vozila s cestiščem,« naštevajo v agenciji. Pomembno je preveriti tudi zaščitno opremo – čelado, rokavice, obutev, jakno, ščitnike, velikega pomena je tudi vidnost v prometu – odsevni elementi ter oprema živahnih barv.
Lani 30 smrtnih žrtev
Na cestah v Pomurju so policisti v desetletnem obdobju 2015–2025 obravnavali 269 prometnih nesreč z udeležbo voznikov motornih koles. V teh nesrečah je umrlo 10 motoristov, 61 jih je bilo huje, 139 pa lažje poškodovanih. Kar 63 odstotkov nesreč so povzročili motoristi sami.
Podobno velja za voznike mopedov – v desetih letih je bilo obravnavanih 141 nesreč, v katerih so umrli štirje vozniki, delež povzročiteljev pa je prav tako znašal 63 odstotkov. Kot navajajo v PUMS, se je lani število nesreč zmanjšalo – obravnavanih je bilo 38 udeležencev enoslednih motornih vozil, kar je precej manj kot leto prej. En voznik je umrl, več jih je bilo poškodovanih.
Najpogostejši vzroki prometnih nesreč v Pomurju ter tudi na državni ravni so neprilagojena hitrost, nepravilna stran oziroma smer vožnje ter neupoštevanje pravil prednosti. Med dejavniki izstopajo tudi prekratka varnostna razdalja in nepravilno prehitevanje.
Na državni ravni podatki dodatno opozarjajo na resnost problematike – lani je na slovenskih cestah umrlo 30 voznikov enoslednih motornih vozil, več sto pa jih je bilo huje ali lažje poškodovanih. Policisti zato tudi voznike drugih vozil pozivajo, naj so med vožnjo posebej pozorni na motoriste, zlasti pri vključevanju na cesto in prehitevanju.
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.